BRIGGS & STRATTON OLAJOZÁS - OLAJSZŰRŐ ALKATRÉSZ

Briggs & Stratton Olajozás: Védelem a Súrlódás Ellen

Egy modern, nagy teljesítményű fűnyíró traktor motorja (pl. Intek, Vanguard) komoly igénybevételnek van kitéve. A kenési rendszer feladata, hogy vékony olajfilmet képezzen az alkatrészek között, megakadályozva a kopást. Ennek a rendszernek a szíve az olajszűrő és az olajpumpa.

Kínálatunkban megtalálja a legkeresettebb felcsavarható olajszűrőket (spin-on filter), amelyek megszűrik a keringő olajat a mikroszkopikus fémreszeléktől és koromtól. Emellett alkatrészeket biztosítunk a kisebb, szóróolajozású gépekhez is (pl. olajszóró kerekek, nívópálcák), hogy motorja mindig biztonságban legyen.

Mikor cseréljen olajszűrőt? A gyártó előírása szerint minden olajcserénél (évente vagy 50 üzemóránként). Ne spóroljon ezen a tételen, mert egy eltömődött szűrő miatt a motor kenés nélkül maradhat!

Nézet:
Nézet:
Sorrend:

Melyik olajszűrő való a gépébe? (Kisokos)

A Briggs & Stratton traktor motoroknál (nyomóolajozás) két fő szűrőméret terjedt el. A menet és a tömítés ugyanaz, a különbség a kapacitásban van.

1. A "Rövid" Olajszűrő (Cikkszám: 492932)

• Méret: Kb. 5-6 cm magas.

• Alkalmazás: Ez a legelterjedtebb standard szűrő a legtöbb Intek és Vanguard motorhoz (12-25 LE). Ideális szűk helyeken, ahol a motorburkolat miatt nem fér el a nagyobb.

2. A "Hosszú" Olajszűrő (Cikkszám: 491056)

• Méret: Kb. 8-9 cm magas (Magasított kivitel).

• Alkalmazás: Profi felhasználásra, nagyobb olajkapacitáshoz. Mivel nagyobb a szűrőfelület, jobban hűti az olajat és több szennyeződést képes tárolni.

Tipp: Ha a hely engedi, a rövid helyett nyugodtan felteheti a hosszút is (jobb szűrés)!

3. Szóróolajozás vs. Nyomóolajozás – Mi a különbség?

• Szóróolajozás (Splash Lube): Kisebb fűnyírókban (pl. Quantum) nincs olajpumpa. Egy olajszóró kerék (csapókanál) veri fel az olajat a forgattyúsházban. Ha ez eltörik, a motor besül.

• Nyomóolajozás (Pressure Lube): Traktoroknál egy olajszivattyú keringeti az olajat nyomás alatt, átnyomva az olajszűrőn. Itt kritikus az olajpumpa tömítéseinek (O-gyűrűk) épsége.

Kiegészítő alkatrészek:

• Olajleeresztő csavar: A négyszögletes fej gyakran elnyalódik a sok nyitástól. Érdemes időben cserélni.

• Nívópálca és Betöltőcső: A tömítésük (O-gyűrű) elöregedhet, ilyenkor olajat köp a motor.

• Olajgomba: Az olajnyomás érzékelője. Ha világít a lámpa, de van olaj a gépben, lehet, hogy csak a gomba hibás.

Modell-Típus-Kód [Model-Type-Code]

Nem biztos a típusban? Az olajszűrőknél a méret a döntő, a belső alkatrészeknél (pumpa, szórókerék) viszont a motor Model-Type-Code száma. Küldjön fotót a motor adattáblájáról a webbizi@webbizi.hu címre! Ügyfélszolgálatunk (+36 70 789 6860) segít.