BRIGGS & STRATTON OLAJOZÁS - OLAJSZŰRŐ ALKATRÉSZ
Briggs & Stratton Olajozás: Védelem a Súrlódás Ellen
Egy modern, nagy teljesítményű fűnyíró traktor motorja (pl. Intek, Vanguard) komoly igénybevételnek van kitéve. A kenési rendszer feladata, hogy vékony olajfilmet képezzen az alkatrészek között, megakadályozva a kopást. Ennek a rendszernek a szíve az olajszűrő és az olajpumpa.
Kínálatunkban megtalálja a legkeresettebb felcsavarható olajszűrőket (spin-on filter), amelyek megszűrik a keringő olajat a mikroszkopikus fémreszeléktől és koromtól. Emellett alkatrészeket biztosítunk a kisebb, szóróolajozású gépekhez is (pl. olajszóró kerekek, nívópálcák), hogy motorja mindig biztonságban legyen.
Mikor cseréljen olajszűrőt? A gyártó előírása szerint minden olajcserénél (évente vagy 50 üzemóránként). Ne spóroljon ezen a tételen, mert egy eltömődött szűrő miatt a motor kenés nélkül maradhat!
Melyik olajszűrő való a gépébe? (Kisokos)
A Briggs & Stratton traktor motoroknál (nyomóolajozás) két fő szűrőméret terjedt el. A menet és a tömítés ugyanaz, a különbség a kapacitásban van.
1. A "Rövid" Olajszűrő (Cikkszám: 492932)
• Méret: Kb. 5-6 cm magas.
• Alkalmazás: Ez a legelterjedtebb standard szűrő a legtöbb Intek és Vanguard motorhoz (12-25 LE). Ideális szűk helyeken, ahol a motorburkolat miatt nem fér el a nagyobb.
2. A "Hosszú" Olajszűrő (Cikkszám: 491056)
• Méret: Kb. 8-9 cm magas (Magasított kivitel).
• Alkalmazás: Profi felhasználásra, nagyobb olajkapacitáshoz. Mivel nagyobb a szűrőfelület, jobban hűti az olajat és több szennyeződést képes tárolni.
• Tipp: Ha a hely engedi, a rövid helyett nyugodtan felteheti a hosszút is (jobb szűrés)!
3. Szóróolajozás vs. Nyomóolajozás – Mi a különbség?
• Szóróolajozás (Splash Lube): Kisebb fűnyírókban (pl. Quantum) nincs olajpumpa. Egy olajszóró kerék (csapókanál) veri fel az olajat a forgattyúsházban. Ha ez eltörik, a motor besül.
• Nyomóolajozás (Pressure Lube): Traktoroknál egy olajszivattyú keringeti az olajat nyomás alatt, átnyomva az olajszűrőn. Itt kritikus az olajpumpa tömítéseinek (O-gyűrűk) épsége.
Kiegészítő alkatrészek:
• Olajleeresztő csavar: A négyszögletes fej gyakran elnyalódik a sok nyitástól. Érdemes időben cserélni.
• Nívópálca és Betöltőcső: A tömítésük (O-gyűrű) elöregedhet, ilyenkor olajat köp a motor.
• Olajgomba: Az olajnyomás érzékelője. Ha világít a lámpa, de van olaj a gépben, lehet, hogy csak a gomba hibás.
![Modell-Típus-Kód [Model-Type-Code]](https://webbizi.hu/shop_ordered/1747/pic/01_tipustabla_briggs_webbizi.jpg)
Nem biztos a típusban? Az olajszűrőknél a méret a döntő, a belső alkatrészeknél (pumpa, szórókerék) viszont a motor Model-Type-Code száma. Küldjön fotót a motor adattáblájáról a webbizi@webbizi.hu címre! Ügyfélszolgálatunk (+36 70 789 6860) segít.






















