HONDA OLAJOZÁS - OLAJSZŰRŐ ALKATRÉSZEK

Tudnivalók a Honda motorok olajozásáról és alkatrészeiről

A kisgépmotorok (pl. GX160, GX200, GCV160) élettartama nagyrészt a megfelelő kenésen múlik. Bár ezek a motorok általában szóróolajozásúak (nincs rajtuk cserélhető papírszűrő), az olajrendszer alkatrészei kritikus fontosságúak.

1. Olajszint Érzékelő (Olajőr)

A Honda GX széria egyik legfontosabb védelmi vonala. Ez az alkatrész (egy kis fém doboz a blokkban úszóval) automatikusan leállítja a motort, ha az olajszint a kritikus minimum alá csökken. Ha a motorja szikra van, de nem indul, vagy munka közben leáll, gyakran ez az alkatrész a felelős (vagy a valóban alacsony olajszint). Nálunk kapható komplett olajőr egység GX160, GX200, GX270 és GX390 típusokhoz.

2. Olajbetöltő Sapka és Nívópálca

A gyakori használat során a műanyag nívópálcák menete elkophat, a fülük letörhet, vagy egyszerűen elvesznek. A sérült sapkánál kifolyhat az olaj, illetve por juthat a forgattyúsházba, ami koptatja a hengert. Kínálunk szürke (GX) és fekete (GCV/Kínai) sapkákat tömítéssel együtt.

3. Tömítések és Leeresztő Csavarok

Az olajszivárgás nemcsak környezetszennyező, de a motor halála is lehet. A leeresztő csavarok alatti tömítést és a blokkfedél tömítését érdemes minden nagyobb szerviznél ellenőrizni.

Kompatibilitás: Alkatrészeink 90%-a csereszabatos a Honda-licenc alapján gyártott kínai motorokkal is (pl. Lifan, Zongshen, Loncin, Straus, Möller).

Segítségre van szüksége? Nem tudja, milyen menetű sapka kell a gépére? Küldjön fotót a motorról a webbizi@webbizi.hu címre, vagy hívjon minket hétköznap 13:00-16:00 között a +36 70 789 6860-as számon!