Eredeti Briggs & Stratton Olajszűrő Intek és V-Twin Motorokhoz (491056)

A fűnyíró traktorok kenési rendszere a gép élettartamának záloga. Az elhanyagolt, eltömődött vagy gyenge minőségű utángyártott olajszűrők esetén a kenőanyag áramlása lelassul, vagy a szűretlen, csiszolópaszta-szerű olajsár egyenesen a hengerfalhoz és a főtengelyhez jut. A következmény: drasztikus teljesítményvesztés, megnövekedett olajfogyasztás, majd a motor rendkívül költséges, végzetes besülése. A folyamatos ipari vagy kiterjedt házi használat során egy jó minőségű szűrő az első védelmi vonal a motor élettartamának megőrzésében.

A 491056 cikkszámú, 100%-ban eredeti (OEM) Briggs & Stratton olajszűrő vastagfalú fémházával, nagy kapacitású szűrőbetétjével és a gyári specifikációkra kalibrált belső nyomáscsökkentő (by-pass) szeleppel rendelkezik. Nem fojtja le a kenési rendszert, de a legapróbb káros szemcséket is biztonságosan magába zárja. Ezzel a megbízható gyári alkatrésszel a traktor motorja a legnagyobb nyári kánikulában, folyamatos fűnyírás és dombmászás mellett is maximális hűtést és kenést kap.

Kiterjesztett fizikai méretek és paraméterek:

• Funkció: Felcsavarható (spin-on) külső motorolajszűrő a mechanikai szennyeződések leválasztására.

• Teljes magasság: kb. 57 mm (2-1/4 col - Rövidebb, kompakt kivitel, ami tökéletes a szűkebb motorburkolatok alá is).

• Külső átmérő: kb. 76 mm (3 col).

• Menetméret: Szabványos 3/4" - 16-os finommenetes csatlakozás.

• Anyaghasználat: Magas nyomástűrő acélház, sűrű hajtogatású ipari finomságú szűrőpapír, robusztus belső fém hálóval.

• Minőségi besorolás: 100% eredeti (OEM) Briggs & Stratton gyári cserealkatrész.

• Eredeti cikkszám: 491056.

Pontos kompatibilitás és OEM cikkszámok A Briggs & Stratton motoroknál NEM elegendő a gép márkája vagy a lóerő ismerete a pontos kiválasztáshoz! A biztos alkatrész-azonosításhoz keresse meg a motor fém burkolatába beütött számsort: MODEL - TYPE - CODE (Pl.: 31R977-0012-B1).

• Gyári (OEM) kiváltott cikkszámok: Briggs & Stratton 491056, 492932, 492932S, 492056, 696854, 795890. Husqvarna: 531307043, 531307389. John Deere: AM119567, AM125424, GY20577.

• Kompatibilis Briggs & Stratton motorcsaládok: Jellemzően a 12 LE és 26 LE közötti teljesítményű Intek, Vanguard, és Professional Series egyhengeres, illetve V-Twin (kéthengeres) motorok.

• Részletes, kompatibilis "MODEL" modellszámok (Tételes felsorolás):

• 210000, 310000-es egyhengeres Intek sorozatok (pl. 31A507, 31A607, 31C707, 31E877, 31R977, 31S977).

• 330000-es egyhengeres sorozatok (pl. 33R877, 33S877).

• 400000-es V-Twin (kéthengeres) sorozatok (pl. 405777, 406777, 407777).

• 440000-es V-Twin Intek és Professional Series sorozatok (pl. 445677, 445777, 44N677).

• 490000-es V-Twin Vanguard professzionális motorok.

• Kompatibilis fűnyíró traktor márkák: Husqvarna, MTD, Cub Cadet, Craftsman, Toro, John Deere, Stiga, Castelgarden, Snapper, AL-KO fűnyírók, amennyiben a gépbe épített Briggs motor a fenti kódsorozatok valamelyikébe tartozik.

Szakmai tipp: Az olajszűrő rögzítésekor szigorúan tilos vízpumpafogót, hevederes vagy körmös olajszűrő-leszedő szerszámot használni a meghúzáshoz! Miután az olajos gumitömítés felfekszik a motorblokk fém felületére, elegendő puszta kézzel még körülbelül 1/2 vagy legfeljebb 3/4 fordulatot húzni rajta. A szerszámos túlhúzás a gumi tömítés szakadását, olajfolyást, és a szűrő javíthatatlan megszorulását okozza a következő cserénél.

Gyakori kérdések:

Létezik egy hosszabb (kb. 7-8 cm-es) szűrő is a Briggs motorokhoz (492932S). Kicserélhetem erre a rövidebbre?

Igen, minden további nélkül. A menetméret (3/4"-16) és a gumi tömítőgyűrű átmérője milliméterre megegyezik a hosszabb és a rövidebb szűrőknél is. Ha a traktor burkolata és az alváz alatt szűkös a hely, gond nélkül felrakható ez a rövidebb, 57 mm-es (491056) szűrő is; az áteresztő képessége és a nyomásértéke tökéletesen megfelel a gyári előírásoknak a legtöbb Intek és V-Twin motornál.

Tisztítható és újra felhasználható ez az olajszűrő a következő szezonban, ha kimosom?

Nem, ez a zárt papírbetétes, fémházas olajszűrő szigorúan egyszer használatos alkatrész. A mikroszkopikus szennyeződések, a korom és a fémreszelék tartósan beágyazódnak a szűrőpapír pórusaiba, így kimosni, oldószerbe áztatni vagy sűrített levegővel kifújatni lehetetlen; újrahasználat esetén a motor nem fog megfelelő kenést kapni, ami azonnali motorkárosodáshoz vezet.

Mit jelent a beépített nyomáscsökkentő (by-pass) szelep, és miért olyan fontos ez?

Hidegindításkor, amikor az olaj még nagyon sűrű, vagy egy elhanyagolt gépnél, ha a szűrő a túlzott szennyeződéstől teljesen eltömődik, a papíron az olaj nem tud átfolyni. Az eredeti szűrőkbe beépített by-pass szelep ilyen kritikus esetben kinyit, és bár szűretlen olajat enged át a rendszerbe, megvédi a motort az azonnali, teljes kenéshiányból fakadó besüléstől; az olcsó utángyártottakból ez az életmentő biztonsági szelep gyakran kispórolják.

A videó tartalmának rövid összefoglalása:

Ha nem biztos hogy jó terméket rendel, hívhat bennünket hétköznap (hétfőtől - péntekig 13:00-16:00-ig) a +36 70 789 6860 telefonszámon vagy írjon az alábbi E-mail címre: webbizi@webbizi.hu.

* 24 órán belüli szállítást hétköznap az adott napon 10:00 óráig leadott rendelésekre tudjuk vállalni, illetve a GLS futárszolgálat kapacitásának függvényében.

**  Termékgarancia alkatrészekre csak képesített szerelő/szakszervíz által való beszerelés esetén érvényesíthető.

*** Webshop kizárólag végfelhasználók részére forgalmaz jövedéki terméket. Továbbértékesítés esetén, a számla jövedéki termék származásának igazolására nem alkalmas.

**** Egyes képek,logok,leírások kereskedelmi partnereink az Agroforg Kft, Agrimotor Kft, Altrad Alucon Kft, Anro-Tool Kft,HERMES Áfész,Horoszcoop Kft hozzájárulásával kerültek fel weboldalunkra.
***** Gyártói márkáknak nem vagyunk szakkereskedői az eredeti cikkszámok,márkanevek,megnevezések csak beazonosításra szolgálnak! Az eredeti gyári alkatrészekre külön megjegyzés utal!

Vásárlóink írták: