A rotációs kapálógépek kuplungrendszerét a por, a sár és a folyamatos rázkódás rendkívüli módon igénybe veszi, amelynek egyik legérzékenyebb pontja a kuplung bowden. Ha a bowden megnyúlik, kiszőrösödik vagy a nedvesség okozta rozsdásodás miatt megszorul, a kuplungkar behúzása nehézkessé válik, rosszabb esetben pedig az ékszíj folyamatosan csúszik vagy a hajtás egyáltalán nem old ki. Ez nemcsak a munkavégzést lassítja le, hanem fokozottan balesetveszélyes is. Az eredeti Agrimotor 55034881 cikkszámú szemes kuplung bowden tökéletes megoldást kínál erre a problémára. A gyári, kopásálló műanyag ház és a nagy szakítószilárdságú acélsodrony biztosítja a vajpuha, akadásmentes kuplungolást a legkötöttebb talajokon végzett többórás munka során is. Mivel ez egy eredeti Agrimotor alkatrész, a méretpontossága és a csatlakozó szemek kialakítása hibátlanul illeszkedik a gép gyári kuplungkarjához és a kiemelő mechanizmushoz.
Kiterjesztett méretek és fizikai paraméterek
• Típus: Szemes végződésű kuplung bowden (a feszítőgörgőt mozgató bowden)
• Kialakítás: A tolókar felőli és a hajtómű (kiemelő villa) felőli oldalon is zárt, fém rögzítőszemmel (karikával) ellátott acélsodrony
• Bowdenház anyaga: UV-álló, rugalmas műanyag burkolat nedvesség elleni védelemmel
• Beállítási lehetőség: A bowdenház végén található menetes feszítőcsavarral precízen finomhangolható a kuplung holtjátéka
• Gyári (OEM) cikkszám: 55034881
Kompatibilitás és gyári (OEM) cikkszámok
A kapálógépek biztonságos üzemeltetése érdekében elengedhetetlen a pontos típusazonosság, mivel a gyártó többféle (kampós és szemes) bowdennel is szerelte a gépeket. Ez a szemes végződésű kuplung bowden kifejezetten a magyar gyártmányú Agrimotor Rotalux 5 és Rotalux 52A szériás, ékszíjas kuplunggal szerelt rotációs kapálógépekhez lett fejlesztve. Az alkatrész (a felhasznált benzinmotor márkájától függetlenül) az alábbi modellek hajtásláncához illeszkedik tökéletesen:
• Agrimotor Rotalux 5 (alapmodell, Briggs & Stratton, Honda vagy egyéb motorral szerelve)
• Agrimotor Rotalux 51 (amennyiben a gépen gyárilag szemes végződésű bowden található)
• Agrimotor Rotalux 52A-B40 (Briggs & Stratton 450E / 500E motoros kiadás)
• Agrimotor Rotalux 52A-B60 (Briggs & Stratton 675EXi / 650E motorral szerelt verzió)
• Agrimotor Rotalux 52A-H160 (Honda GCV160 motoros modell)
• Agrimotor Rotalux 52A-H40 (Honda motoros kiadás)
• Agrimotor Rotalux 52A-L65 (Loncin motoros kiadás)
• Továbbá minden olyan Agrimotor Rotalux géphez, amelynek kuplungbowdenje gyárilag mindkét végén zárt szemes csatlakozású (nem kampós vagy Z-alakú).
Szakmai tipp: A bowden beszerelése és a rögzítése után a bowdenházon lévő menetes állítócsavarral állítsa be úgy a feszességet, hogy a kuplungkar elengedett állapotában az ékszíj teljesen laza legyen, behúzáskor viszont határozottan átvigye a hajtást megcsúszás nélkül! A túl feszesre állított bowden folyamatosan "fogja" a szíjat, ami annak gyors elfüstöléséhez és szakadásához vezet.
Gyakori kérdések:
Honnan tudom, hogy szemes vagy kampós bowden kell a gépemhez?
A legbiztosabb módszer, ha leszereli vagy megvizsgálja a régi bowden végeit: ez a típus (55034881) mindkét végén egy fém karikával (szemmel) csatlakozik a karokhoz és a rugóhoz, ellentétben a hajlított "Z" alakú vagy kampós végződésű változatokkal.
Mi okozza a kuplung bowden leggyakoribb meghibásodását?
A legjellemzőbb probléma a bowdenházba felülről befolyó esővíz okozta belső rozsdásodás, ami megszorítja a fémszálat, illetve a tolókar szállításkori összecsukásakor történő túl éles megtörés, ami idővel elvágja a sodronyt.
Le kell venni a motor burkolatát a bowden cseréjéhez?
Nem, a cseréhez magához a motorhoz nem kell nyúlni, csupán a hajtásláncot védő műanyag ékszíjburkolatot kell leszerelni, hogy hozzáférjen a kiemelő villához és a bowden alsó bekötési pontjához.
Szükséges olajozni az új bowdent a felszerelés előtt?
Nincs rá szükség, a gyári alkatrész megfelelő belső kenéssel rendelkezik, a sűrű olaj használata ráadásul a kerti porral keveredve csak ragacsos sárdugót képezne a bowdenház belsejében.
Mit tegyek, ha az új bowden felrakása után is csúszik az ékszíj a gépemen?
Ha az új bowden beszerelése után is csúszást tapasztal a talajban, elsőként a menetes feszítőcsavarral növelje a húzóerőt, ha pedig ez sem oldja meg a problémát, ellenőrizze a hajtószíjat, mert valószínűleg teljesen elkopott vagy kinyúlt.
Ha nem biztos hogy jó terméket rendel, hívhat bennünket hétköznap (hétfőtől - péntekig 13:00-16:00-ig) a +36 70 789 6860 telefonszámon vagy írjon az alábbi E-mail címre: webbizi@webbizi.hu.
* 24 órán belüli szállítást hétköznap az adott napon 10:00 óráig leadott rendelésekre tudjuk vállalni, illetve a GLS futárszolgálat kapacitásának függvényében.
** Termékgarancia alkatrészekre csak képesített szerelő/szakszervíz által való beszerelés esetén érvényesíthető.
*** Webshop kizárólag végfelhasználók részére forgalmaz jövedéki terméket. Továbbértékesítés esetén, a számla jövedéki termék származásának igazolására nem alkalmas.
**** Egyes képek,logok,leírások kereskedelmi partnereink az Agroforg Kft, Agrimotor Kft, Altrad Alucon Kft, Anro-Tool Kft, Granit Parts Bt, Horoszcoop Kft hozzájárulásával kerültek fel weboldalunkra.
***** Gyártói márkáknak nem vagyunk szakkereskedői az eredeti cikkszámok,márkanevek,megnevezések csak beazonosításra szolgálnak! Az eredeti gyári alkatrészekre külön megjegyzés utal!
Vásárlóink írták:
