A Stihl motorfűrészek intenzív használata során a tanksapkák komoly igénybevételnek, állandó nyitásnak-zárásnak és vibrációnak vannak kitéve. Az évek során a beépített gumi tömítőgyűrű (O-gyűrű) a benzin és az UV sugárzás hatására megkeményedik, a műanyag menet elkopik, ami folyamatos szivárgáshoz, a motor és a ruházat olajos-benzines szennyeződéséhez vezet. Egy rosszul záró sapka miatt a lánckenő olaj kifolyhat a tárolópolcra, az üzemanyag pedig akár a forró motorra is csöpöghet fűrészelés közben, ami komoly veszélyforrás.
Ez a prémium minőségű utángyártott elzáró sapka azonnali, megbízható és költséghatékony megoldást nyújt a problémára, maximálisan kiváltva a drága eredeti alkatrészt. Erős, benzin-, olaj- és ütésálló műanyagból készült, amely hosszú távon ellenáll a rezonanciának és a szélsőséges hőmérséklet-ingadozásoknak. A kupakhoz tartozó beépített elvesztésgátló zsinór (rögzítő szál) és horgony gondoskodik róla, hogy a sapka a tankolás során se essen le a porba, megelőzve ezzel a szennyeződések véletlen bejutását a karburátorba vagy az olajszivattyúba. Ezzel a megbízható cserealkatrésszel fűrésze újra tiszta és biztonságos lesz.
Kiterjesztett méretek és fizikai paraméterek
• Kivitel: Hagyományos, menetes zárású üzemanyag és lánckenő olaj elzáró sapka (NEM bajonettzáras/gyorsrögzítős kivitel!)
• Anyaghasználat: Benzin-, olaj- és kopásálló masszív ipari műanyag
• Tömítés: Integrált, vastag gumi O-gyűrű a tökéletes szivárgásmentességért
• Tartozék: Beépített műanyag rögzítőszál rögzítőhorgonnyal (elvesztésgátló)
• Szín: Fekete sapka, fekete szál
• Gyári (OEM) cikkszám: 1130-350-0500, 1130 350 0500
• Webáruház belső cikkszám: 1130-350-0500-WO
Kompatibilitás és OEM cikkszámok
Ez a sapka kifejezetten a régebbi és a klasszikus generációs, menetes tanksapkával szerelt Stihl motorfűrészekhez készült. Fontos tudnivaló: Ezeknél a specifikus géptípusoknál az üzemanyagtartály (benzin) és a lánckenő olaj tartályának nyílása teljesen azonos méretű, így ez az alkatrész mindkét tartályhoz tökéletesen használható! Széleskörűen kompatibilis az alábbi modellekkel és szériákkal:
• Stihl MS 170 sorozat: MS 170, MS 170 C, MS 170 D, MS 170 Z.
• Stihl MS 180 sorozat: MS 180, MS 180 C, MS 180 C-B, MS 180 C-BE, MS 180 Z.
• Stihl MS 210 sorozat: MS 210, MS 210 C, MS 210 C-BE, MS 210 Z.
• Stihl MS 230 sorozat: MS 230, MS 230 C, MS 230 C-BE, MS 230 Z.
• Stihl MS 250 sorozat: MS 250, MS 250 C, MS 250 C-BE, MS 250 Z.
• Régebbi (0-ás) Stihl modellek: 017, 017 C, 018, 018 C.
Szakmai tipp: A tanksapka cseréjekor az új elvesztésgátló rögzítőhorgonyt a tartály nyakán lévő belső kis perembe kell határozottan beakasztani. Ha az új sapka gumi tömítése az első néhány alkalommal szorosan járna, kenje be az O-gyűrűt egy csepp tiszta motorolajjal; így a menet sokkal finomabban fog csúszni, és megelőzheti a tömítés idő előtti kidörzsölődését.
Gyakori kérdések:
Ez a sapka a benzintartályhoz vagy a lánckenő olaj tartályához való?
Az MS 170, 180, 210, 230, 250, 017 és 018 típusoknál a benzintank és az olajtank menetes nyílása hajszálpontosan azonos méretű, így ez a sapka mindkét tartály lezárására egyaránt tökéletesen használható.
Jó lesz ez a sapka az újabb, billenőfüles (félfordítós) Stihl fűrészekhez is?
Nem, ez a termék kizárólag a hagyományos, tekerős (menetes) tartálynyílással rendelkező gépekhez kompatibilis! Az újabb fejlesztésű, bajonettzáras (gyorsrögzítős) Stihl tanksapkákat nem lehet ezzel az alkatrésszel kiváltani.
A csomag tartalmazza a gumi tömítőgyűrűt és a belső tartószálat is?
Igen, ez az utángyártott alkatrész egy komplett, azonnal beépíthető egység, amely gyárilag tartalmazza a tökéletes zárást biztosító O-gyűrűt és a tankba akasztható rögzítőszálat is.
Hogyan tudom kiszedni a régi, leszakadt rögzítőszálat a fűrész tankjából?
Egy hosszabb, vékony csipesszel vagy egy kampós végűre hajlított dróttal nyúljon be az üres üzemanyag- vagy olajtartályba, és óvatosan húzza ki a régi rögzítőhorgonyt, hogy az új sapka szálát akadálymentesen be tudja pattintani a helyére.
Miért folyik a benzin a gépből, ha a sapka ránézésre még teljesen ép?
Ha a műanyag sapka sértetlen, de a gép szivárog, gyakran maga a gumi O-gyűrű lapult ki, szakadt el, vagy keményedett meg az agresszív bioetanolos üzemanyagtól; ilyenkor a komplett sapka cseréje a leggyorsabb és legbiztosabb megoldás.
A videó tartalmának rövid összefoglalása:
Ha nem biztos hogy jó terméket rendel, hívhat bennünket hétköznap (hétfőtől - péntekig 13:00-16:00-ig) a +36 70 789 6860 telefonszámon vagy írjon az alábbi E-mail címre: webbizi@webbizi.hu.
* 24 órán belüli szállítást hétköznap az adott napon 10:00 óráig leadott rendelésekre tudjuk vállalni, illetve a GLS futárszolgálat kapacitásának függvényében.
** Termékgarancia alkatrészekre csak képesített szerelő/szakszervíz által való beszerelés esetén érvényesíthető.
*** Webshop kizárólag végfelhasználók részére forgalmaz jövedéki terméket. Továbbértékesítés esetén, a számla jövedéki termék származásának igazolására nem alkalmas.
**** Egyes képek,logok,leírások kereskedelmi partnerünk a Granit Parts Bt. hozzájárulásával kerültek fel weboldalunkra.
***** Gyártói márkáknak nem vagyunk szakkereskedői az eredeti cikkszámok,márkanevek,megnevezések csak beazonosításra szolgálnak! Az eredeti gyári alkatrészekre külön megjegyzés utal!
Vásárlóink írták:
