A Kawasaki prémium V-Twin (kéthengeres) fűnyíró traktor és Zero-Turn motorjai a piac legmasszívabb erőforrásai közé tartoznak, azonban a fűkaszálás során felkavart szálló por és fűkaszálék komoly veszélyt jelent rájuk. Ha az eredeti ovális levegőszűrő eltömődik, a gép fulladozni kezd, az üzemanyag-fogyasztás megnő, a hengerbe bejutó finom szilikátpor pedig csiszolópasztaként, visszafordíthatatlanul koptatja a dugattyúgyűrűket. A 33270006 cikkszámú minőségi utángyártott levegőszűrőnk robusztus műanyag vázával, beépített rögzítő csonkjával és sűrűn hajtogatott mikroporózus papírjával tökéletes, gyári szintű tömítést biztosít. Ennek az alkatrésznek a rendszeres cseréjével Ön biztosítja a motor optimális oxigénellátását, megőrizve a gép legendás erejét és megbízhatóságát a legporosabb munkakörülmények között is.
Kiterjesztett fizikai méretek és műszaki paraméterek
• Alkatrész típusa: Papír levegőszűrő betét műanyag merevítő vázzal
• Teljes hosszúság: 168 mm
• Teljes szélesség: 70 mm
• Magasság (alsó szívócsonk nélkül): 76 mm
• Teljes magasság (szívócsonkkal együtt): 100 mm
• Kialakítás és forma: Ovális szűrőtest, az alján integrált, kiálló légszűrő csatlakozó csonkkal, amely közvetlenül a szívótorokba csatlakozik.
Pontos kompatibilitás és OEM cikkszámok
• Kiváltott eredeti Kawasaki® (OEM) cikkszámok: 11013-7047, 11013 7047, 11013-7049, 11013-0726, 11013-0752, 99999-0384
• John Deere egyenértékű OEM cikkszámok: MIU12554, MIU12555
• Husqvarna egyenértékű OEM cikkszám: 590 82 51-01
• Webáruház cikkszám: 33270006
Kompatibilis Kawasaki motorcsaládok és szériák (Jellemzően V-Twin, kéthengeres motorok):
• Kawasaki FR sorozat: FR651V, FR691V, FR730V (Ezek a leggyakoribb 22-24 lóerő közötti fűnyíró traktor motorok).
• Kawasaki FS sorozat: FS481V, FS541V, FS600V, FS651V, FS691V, FS730V (Nagyobb igénybevételre tervezett ipari motorok).
• Kawasaki FX sorozat: FX600V.
Gyakori géptípusok (amelyeket ezen Kawasaki motorokkal szereltek):
• Számos John Deere (pl. ZTrak sorozat), Husqvarna, Toro, Cub Cadet, Ariens és Ferris nullfordulatú (Zero-Turn) és professzionális kerti traktor.
• (Figyelem: A biztos beazonosításhoz soha ne a traktor márkáját, hanem mindig a motor fém burkolatán található pontos Kawasaki motorkódot vegye alapul, és ellenőrizze a szűrő csonkos kialakítását!)
Szakmai tipp: A papírszűrőt szigorúan tilos vízzel, benzinnel vagy más folyadékkal kimosni, és kerülni kell a kompresszoros nagynyomású levegővel történő kifújatást is! Bár szemre a lefújt szűrő tisztának tűnhet, a magas légnyomás azonnal átszakítja a papír finom pórusait, így a por a tisztítás után már akadálytalanul, szűretlenül jut be a motorba. A kormos, fűvel telített szűrőt az optimális működés érdekében mindig újra kell cserélni.
Gyakori kérdések:
Honnan tudom megállapítani, hogy biztosan ez a csonkos szűrő való a traktoromba?
A legbiztosabb módszer a régi szűrő kiszerelése, a forma vizuális ellenőrzése (ovális test, kiálló műanyag csonkkal az alján), és a motor oldalán lévő Kawasaki típusazonosító (pl. FR691V) leolvasása. Ha a méretek (168x70x100 mm csonkkal együtt) egyeznek, ez a termék tökéletes lesz.
Be kell olajozni ezt a levegőszűrőt a beszerelés előtt? Szigorúan tilos!
Ezt a papírból és műanyagból álló szűrőt teljesen porszárazon kell a helyére illeszteni. Bármilyen olaj vagy nedvesség hatására a papír hajtogatott pórusai megduzzadnak és eltömődnek, így a motor azonnal oxigénhiányos állapotba kerül és lefullad.
Mi a különbség az eredeti Kawasaki 11013-7047 és ezen utángyártott szűrő között?
Ez a termék egy prémium kategóriás utángyártott alkatrész, amelynek méretpontossága, rögzítő csonkja és papírminősége maradéktalanul megegyezik a gyári specifikációkkal. Ugyanolyan magas szintű porvédelmet nyújt a motornak, de sokkal kedvezőbb áron szerezhető be a szezonális karbantartásokhoz.
Milyen gyakran érdemes cserélni a Kawasaki motorokban a levegőszűrőt?
A Kawasaki hivatalos karbantartási útmutatói alapján normál kerti használat mellett minden 100 üzemóra után, vagy szezononként (évente) legalább egyszer kötelező a szűrő cseréje. Kifejezetten poros, homokos vagy rendkívül száraz környezetben az ellenőrzést és a cserét jóval sűrűbben kell elvégezni.
Használható ez a szűrő a régebbi Kawasaki motorokhoz is?
Nem, ez a csonkos, ovális szűrő kifejezetten az újabb generációs Kawasaki FR, FS és bizonyos FX szériás V-Twin motorokhoz készült. A régebbi típusok (például a Kawasaki FH széria) lapos, szivacsos vagy teljesen más formájú szűrőket használnak, amelyekhez ez a csonkos modell nem kompatibilis.
A videó tartalmának rövid összefoglalása:
Ha nem biztos hogy jó terméket rendel, hívhat bennünket hétköznap (hétfőtől - péntekig 13:00-16:00-ig) a +36 70 789 6860 telefonszámon vagy írjon az alábbi E-mail címre: webbizi@webbizi.hu.
* 24 órán belüli szállítást hétköznap az adott napon 10:00 óráig leadott rendelésekre tudjuk vállalni, illetve a GLS futárszolgálat kapacitásának függvényében.
** Termékgarancia alkatrészekre csak képesített szerelő/szakszervíz által való beszerelés esetén érvényesíthető.
*** Webshop kizárólag végfelhasználók részére forgalmaz jövedéki terméket. Továbbértékesítés esetén, a számla jövedéki termék származásának igazolására nem alkalmas.
**** Egyes képek,logok,leírások kereskedelmi partnereink az Agroforg Kft, Agrimotor Kft, Altrad Alucon Kft, Anro-Tool Kft, Granit Parts Bt, Horoszcoop Kft hozzájárulásával kerültek fel weboldalunkra.
***** Gyártói márkáknak nem vagyunk szakkereskedői az eredeti cikkszámok,márkanevek,megnevezések csak beazonosításra szolgálnak! Az eredeti gyári alkatrészekre külön megjegyzés utal!
Vásárlóink írták:
