A modern OHV (felülszelepelt) négyütemű fűnyíró motoroknál, mint amilyen a RATO RV170, a szelephézag tizedmilliméterre pontos értéke kritikus a megfelelő gázcsere és a szelepek hűtése szempontjából. Az üzemórák sokasodásával a szelephimba és az állítócsavar folyamatos, másodpercenkénti többszöri fizikai kontaktusnak van kitéve, ami a csavar végének kopásához vagy a finommenet megnyúlásához vezethet. Ha az állítócsavar elkopik vagy a menete megsérül, a szelephézagot lehetetlen pontosan fixálni; a motor nehezen fog indulni, visszadurroghat a karburátorba, vagy a szelepek beégése miatt a fűnyíró drasztikusan elveszíti az erejét a sűrű fűben. Sokan csak a karburátort vagy a gyújtógyertyát gyanúsítják az indítási nehézségeknél, pedig egy elállítódott, kiverődött szelephézag-állító mechanika legalább ilyen gyakran felelős a hibáért.
A 14313-Z010110-00A0 cikkszámú, 100%-ban eredeti RATO szelepállító csavar speciálisan edzett, hőkezelt acélból készül, ami hosszú távon ellenáll a himba ütéseinek és a magas égéstéri hőmérsékletnek. A gyári menetkialakítás biztosítja, hogy a rögzítőanyával (kontraanyával) stabilan és holtjátékmentesen rögzíthető legyen az előírt hézag. Ennek az apró, de létfontosságú OEM alkatrésznek a cseréjével és a pontos beállítással fűnyíród ismét kompromisszummentes, gyári teljesítményt fog nyújtani, a bosszantó fémes csattogás pedig megszűnik a burkolat alatt.
Kiterjesztett fizikai méretek és paraméterek:
• Alkatrész funkciója: Szelepállító csavar (szelephézag-állító csavar a szelephimbában).
• Anyaghasználat: Speciálisan edzett, kopásálló, magas hőmérsékletet tűrő ipari acélötvözet a kiverődés megelőzésére.
• Menet kialakítása: Finommenetes profil a tizedmilliméteres pontosságú beállíthatóságért.
• Minőségi besorolás: 100% eredeti (OEM) RATO® gyári cserealkatrész.
• Csomagolás tartalma: 1 db szelepállító csavar (a szívó és a kipufogó szelephez egyaránt használható).
• Gyári cikkszám: 14313-Z010110-00A0.
Pontos kompatibilitás és OEM cikkszámok A RATO motorokat számos jól ismert márka használja megbízható bérgyártásban a saját fűnyíróin. Ez az eredeti szelepállító csavar garantáltan kompatibilis a széles körben elterjedt 170 köbcentis RATO motorokkal és az ezekkel szerelt áruházi gépekkel:
• Gyári (OEM) cikkszám: 14313-Z010110-00A0 (illetve 14313Z01011000A0).
• Kompatibilis motorcsalád: RATO® RV 170 (170 cm3, 4-ütemű, OHV függőleges tengelyű benzinmotor) szívó és kipufogó szelephimbájához egyaránt.
• Kompatibilis fűnyíró márkák és modellek (ahol a gyári meghajtó motor RATO RV170):
• AL-KO Highline és Classic benzines fűnyírók bizonyos RV170 motorral szerelt modelljei (pl. AL-KO 51.5 SP-A).
• Riwall PRO benzinmotoros fűnyírók (kiemelten az RPM 5135, RPM 4635 és hasonló RV170-es típusok).
• Hyundai benzinmotoros fűnyírók 170cc RATO blokkal szerelt verziói.
• Hecht fűnyírók (bizonyos 170 köbcentis, pl. Hecht 548 SWE vagy hasonló modellek).
• Fuxtec, Agrimotor, és különféle barkácsáruházas fűnyírók, amelyek burkolatán vagy fém adattábláján a RATO RV170 motorjelzés szerepel.
Szakmai tipp: A szelephézag beállítása egy precíziós feladat. A RATO RV170 motoroknál a beállítást a felső holtponton (sűrítési ütemben) kell elvégezni, amikor mindkét szelep teljesen zárt állapotban van! Ehhez elengedhetetlen egy minőségi hézagmérő készlet. A kopott csavar eltávolításakor vizsgáld meg magát a szelephimbát és a szelepszár végét is; ha ezek is túlzottan be vannak verődve, az optimális és tartós hézag beállításához azok cseréje is indokolt lehet.
Gyakori kérdések:
Mikor van szükség a szelepállító csavar cseréjére a fűnyírómon?
A cserét legtöbbször a szelephézag-állítási kísérletek ismétlődő kudarca indokolja. Ha az állítócsavar menete megszakadt, a rögzítőanya már nem tartja meg a fix beállítást, vagy a csavar himba felőli, szeleppel érintkező vége láthatóan elkopott (kiverődött), az alkatrész cseréje haladéktalanul szükséges a motor egyenletes és erős járásához.
A szívó és a kipufogó szelephez is ugyanaz az állítócsavar való az RV170-es motornál?
Igen, a legtöbb OHV (felülszelepelt) kismotornál, beleértve a RATO RV170-et is, az állítócsavar fizikailag teljesen megegyezik mindkét szelepnél. A 14313-Z010110-00A0 cikkszámú csavar a szívó és a kipufogó szelephimbába is tökéletesen illeszkedik, csupán a beállítandó szelephézag mértéke (a használt hézagmérő lapka vastagsága) fog eltérni a két szelepnél a gépkönyv előírásai szerint.
Elegendő csak a csavart kicserélni, ha a gépből hangos kattogó, "szelephang" hallatszik?
A hangos, fémes csattogás általában a túl nagyra nőtt szelephézag jele. A kopott állítócsavar cseréje és a hézag hajszálpontos beállítása megoldja a problémát, azonban a szétszerelés során feltétlenül ellenőrizni kell a szelephimbák, a tolórudak (emelőrudak) és a szelepszárak épségét is, mert azok jelentős kopása is okozhat hasonló rendellenes zajt.
Ha nem biztos hogy jó terméket rendel, hívhat bennünket hétköznap (hétfőtől - péntekig 13:00-16:00-ig) a +36 70 789 6860 telefonszámon vagy írjon az alábbi E-mail címre: webbizi@webbizi.hu.
* 24 órán belüli szállítást hétköznap az adott napon 10:00 óráig leadott rendelésekre tudjuk vállalni, illetve a GLS futárszolgálat kapacitásának függvényében.
** Termékgarancia alkatrészekre csak képesített szerelő/szakszervíz által való beszerelés esetén érvényesíthető.
*** Webshop kizárólag végfelhasználók részére forgalmaz jövedéki terméket. Továbbértékesítés esetén, a számla jövedéki termék származásának igazolására nem alkalmas.
**** Egyes képek,logok,leírások kereskedelmi partnereink az Agroforg Kft, Agrimotor Kft, Altrad Alucon Kft, Anro-Tool Kft, Granit Parts Bt, Horoszcoop Kft hozzájárulásával kerültek fel weboldalunkra.
***** Gyártói márkáknak nem vagyunk szakkereskedői az eredeti cikkszámok,márkanevek,megnevezések csak beazonosításra szolgálnak! Az eredeti gyári alkatrészekre külön megjegyzés utal!
Vásárlóink írták:
