Champion RJ19LM Gyújtógyertya 4 Ütemű Fűnyíró Motorokhoz (Eredeti Alkatrész)

A régebbi típusú, oldalszelepelt (L-fejes) négyütemű motoroknál a gyújtásrendszer állapota kritikus tényező a megbízható működés szempontjából. Ha a fűnyíró nehezen indul, erőtlen a sűrű fűben, durrog vagy ingadozik az alapjárata, az esetek döntő többségében egy elöregedett, beégett elektródájú gyújtógyertya a felelős. A rossz szikra miatt a keverék nem ég el tökéletesen, ami kokszolódáshoz, a szelepek beégéséhez és a motor élettartamának drasztikus csökkenéséhez vezet.

Az eredeti Champion RJ19LM gyertyát kifejezetten az alacsonyabb kompressziójú, nagy igénybevételnek kitett kerti gépekhez fejlesztették ki, ahol az optimális hőelvezetés és a stabil szikraképzés elengedhetetlen. A beépített zavarszűrő ellenállás (R - Resistor) megvédi a modern elektronikus gyújtótekercseket a káros feszültségcsúcsoktól, míg a rézmagos elektróda kiváló hővezető képességgel bír, megelőzve a gyertya túlmelegedését és a motort károsító korai öngyulladást. Ezzel a prémium alkatrésszel visszaállíthatja gépe gyári teljesítményét.

Kiterjesztett fizikai méretek és specifikációk

• Menetméret: M 14 (14 mm átmérőjű, szabványos gyertyamenet).

• Menethossz: 9.5 mm (Rövid menetes kialakítás kifejezetten az oldalszelepelt motorokhoz).

• Kulcsnyílás (Hatlap méret): 21 mm (vagy 13/16 inch, szabványos gyertyakulcs szükséges a szereléshez).

• Elektróda hézag: 0.7 mm (Gyárilag beállított, optimális szikraköz).

• Tömítés típusa: Lapos, rögzített fém alátéttel a szivárgásmentes illeszkedésért.

• Zavarszűrő (Resistor): Igen (Megvédi a gyújtóelektronikát és csökkenti a rádiófrekvenciás zavarokat).

Pontos kompatibilitás és OEM cikkszámok

Figyelem: A megrendelés előtt feltétlenül ellenőrizze régi gyújtógyertyájának típusát vagy a motor gépkönyvét, mivel a modern (OHV) motorok eltérő menethosszt igényelnek!

• Helyettesített eredeti (OEM) és keresztváltó cikkszámok: Champion J19LM (zavarszűrő nélküli előd), NGK BR2LM, NGK B2LM, Bosch W10EC, Bosch WR11E0, WR11EO, Denso W14LM-U, Torch GL4C.

• Kompatibilis Briggs & Stratton 4 ütemű (oldalszelepelt / Flathead) motorok: Briggs & Stratton Classic 35, Classic 450, Sprint 35, Sprint 40, Sprint 450, Quattro 40, Quattro 45, Quattro 500, Q45, SQ40, Quantum 35, Quantum 40, Quantum 45, Quantum 50, Quantum 55, Quantum 60, Quantum 65, Quantum XTL 50, Quantum XRM 50, Quantum 625 Series, Quantum 650 Series, Quantum 675 Series. (Megjegyzés: Az újabb generációs, felülvezérelt OHV Briggs motorokhoz, mint pl. az 500E vagy 675EXi, ez a gyertya rövidsége miatt NEM megfelelő!)

• Kompatibilis Tecumseh motorok: Tecumseh Vantage 35, Tecumseh Vantage 40, Tecumseh Prisma 37, Tecumseh Prisma 40, Tecumseh Centura, Tecumseh Spectra, Tecumseh Synergy, Tecumseh Aspera.

• Egyéb kompatibilis gépek: Számos régebbi AL-KO, MTD, Husqvarna és Partner fűnyíró, amelyeket a fent említett klasszikus Briggs vagy Tecumseh motorokkal szereltek, valamint bizonyos régebbi Honda motorok (pl. GV150, GV200).

Szakmai tipp: A gyújtógyertya beszerelésekor a menetet mindig kézzel, erőltetés nélkül kapassa be a hengerfejbe, majd a 21 mm-es gyertyakulccsal csak addig húzza meg, amíg a fém alátét megfelelően fel nem fekszik és összenyomódik (kb. 1/4 - 1/2 fordulat a felütközés után). A hideg motoron, túlzott erővel meghúzott gyertya megszakíthatja az alumínium hengerfej menetét, aminek a javítása drága és időigényes gépműhelyi munkát igényel.

Gyakori kérdések:

Mi a különbség a Champion J19LM és az RJ19LM gyújtógyertyák között?

Az "R" betű a típusjelzésben a beépített zavarszűrő ellenállást (Resistor) jelöli. Bár fizikai méreteikben mindkettő tökéletesen megegyezik, az elektronikus gyújtótekerccsel (trafóval) szerelt modern gépeknél az RJ19LM használata javasolt és sok esetben kötelező, hogy megóvja az érzékeny elektronikát a túlfeszültségtől.

Jó lesz ez a rövid menetes gyertya az újabb OHV Briggs motoromhoz is?

Nem, az újabb generációs, felülvezérelt (OHV) motorok (mint például a Briggs 500E, 550E vagy 675EXi sorozat) hosszabb, 19 mm-es menethosszú gyújtógyertyát igényelnek. Az RJ19LM a hagyományos, oldalszelepelt (L-fejes) klasszikus motorok (pl. Sprint, Classic, Quantum) dedikált alkatrésze; ha ezt teszi az OHV motorba, az nem fog beindulni a túl rövid menet miatt.

Hogyan ellenőrizhetem, hogy megfelelő-e az elektródahézag az új gyertyán?

A prémium Champion gyertyák gyárilag beállított, optimális 0.7 mm-es hézaggal érkeznek, így a dobozból kivéve azonnal beszerelhetők a gépbe. Ha a szállítás során esetleg leesett vagy ütődés érte a gyertyát, egy egyszerű hézagmérő (hézagoló lapka) segítségével ellenőrizheti, és szükség esetén óvatosan utánállíthatja a testelektródát.

Milyen jelek utalnak arra, hogy a fűnyírómban sürgősen gyertyát kell cserélni?

Ha a motor rántásra nem indul, melegen hirtelen leáll, erőtlen, sötét füstöt ereget, vagy a gyertya kiszerelésekor az elektróda feketére égett, kormos, esetleg olajos, a csere elkerülhetetlen. A megbízható működés és az alacsony fogyasztás érdekében javasoljuk a gyertya évenkénti, szezon előtti rendszeres cseréjét az olajcserével egybekötve.

Milyen szerszámra van szükségem a gyertya kicseréléséhez?

Az RJ19LM gyújtógyertya hatszögletű profilja szabványos 21 mm-es, így a szereléséhez egy 21 mm-es gyertyakulcs vagy egy megfelelő méretű, mély dugókulcs szükséges. A nem megfelelő, pontatlan szerszám (pl. kombinált fogó) használata lekerekítheti a gyertya éleit, ami a későbbiekben szinte lehetetlenné teszi a kiszerelését.

A videó tartalmának rövid összefoglalása:

Ha nem biztos hogy jó terméket rendel, hívhat bennünket hétköznap (hétfőtől - péntekig 13:00-16:00-ig) a +36 70 789 6860 telefonszámon vagy írjon az alábbi E-mail címre: webbizi@webbizi.hu.

Vásárlóink írták: