Eredeti Briggs & Stratton gumikönyök-pipa szívócső (692189)

A fűnyíró traktorokban dolgozó egyhengeres Briggs & Stratton motorok komoly vibrációnak, magas üzemi hőmérsékletnek és intenzív benzingőznek vannak kitéve. Ezek a tényezők a szívótorok és a karburátor (vagy kartergáz-rendszer) között elhelyezkedő gumi összekötőcsöveket folyamatosan támadják. A folyamatos rezonancia és a hőingadozás hatására a gyári gumi idővel elveszíti rugalmasságát, porózussá válik, kikeményedik és elreped, ami a motor működésének azonnali romlásához vezet. A vákuum miatt a repedéseken keresztül a motor szűretlen, "fals" levegőt szív be, ami felborítja az üzemanyag-levegő keverék arányát.

Ez az eredeti, 692189-es cikkszámú Briggs & Stratton gumikönyök (pipa) speciális, prémium minőségű ipari gumikeverékből készül, amely ellenáll a legdurvább hőterhelésnek és az olajszármazékok maró hatásának is. Kialakítása hajszálpontosan megegyezik a gyári paraméterekkel, így tökéletesen rásimul a csatlakozó csonkokra, garantálva a 100%-os vákuumtömítettséget bilincsek használata nélkül is. Cseréjével elkerülheti a méregdrága motorfelújítást, visszaállíthatja a gép gyári fogyasztását és az egyenletes, erős motorhangot.

Kiterjesztett fizikai méretek és tulajdonságok:

• Funkció: Szívócső / Gumikönyök / Kartercső (Pipa) a vákuumrendszer és a szívótorok megbízható összekötéséhez

• Anyaghasználat: Hőálló, benzin- és olajálló, nagy rugalmasságú ipari gumi

• Kialakítás: Egyedi szögben hajlított, peremes csatlakozású, méretpontos profil

• Rögzítés módja: "Rácuppanós", önszorító kialakítás (a legtöbb esetben bilincset nem igényel)

• Minőség: 100% eredeti, méretpontos Briggs & Stratton gyári alkatrész

Pontos kompatibilitás és OEM cikkszámok:

• Eredeti Briggs & Stratton (OEM) cikkszám: 692189.

• Figyelem - Kompatibilitás - A legfontosabb lépés! A Briggs & Stratton motoroknál NEM elegendő a fűnyíró traktor márkája (pl. Husqvarna, MTD, AL-KO) vagy a lóerő ismerete, mivel a gyártó rengetegféle karburátor- és szívótorok-kialakítást készített. A biztos alkatrész-azonosításhoz keresse meg a motor fém burkolatába (szelepfedélre vagy burkolatra) beütött számsort: MODEL - TYPE - CODE (Pl.: 31R977-0012-B1), és kizárólag ennek az egyezése alapján rendeljen!

• Kompatibilis Briggs & Stratton Intek / PowerBuilt (egyhengeres, OHV) 21-es szériák: 21A800, 21B800, 215700, 215800, 216900, 217900, 219800, 219900.

• Kompatibilis 28-as szériák: 280H00, 280J00, 281H00, 282H00, 283H00, 284H00, 285H00, 286H00, 287700, 28N700, 28P700, 28Q700, 28S700, 28U700, 28V700, 28W700.

• Kompatibilis 31-es szériák (jellemzően 15.5 - 19.5 Lóerős traktor motorok): 31A500, 31A600, 31A700, 31B700, 31C700, 31E500, 31E600, 31E700, 31F700, 31G700, 31H700, 31L700, 31M700, 31N700, 31P700, 31Q700.

• Kompatibilis 33-as szériák: 331700, 331800, 33M600, 33M700, 33R700, 33R800, 33S800.

• Kompatibilis gépmárkák: Minden olyan fűnyíró traktor (MTD, Husqvarna, Toro, Partner, AL-KO, Craftsman, Cub Cadet), amelyet a fenti B&S egyhengeres motorokkal szereltek a gyártás során.

Szakmai tipp: A gumikönyök cseréjekor érdemes a csatlakozó fém vagy műanyag csonkokat féktisztítóval teljesen por- és zsírmentesre törölni a tökéletes tapadás érdekében. A könnyebb felhelyezéshez soha ne használjon gépzsírt vagy vastag motorolajat, mert az később a gumi lecsúszását okozhatja a vibrációtól! Ha szorul, használjon inkább egy csepp szilikonspray-t a csonkon, ami a felhelyezés után elpárolog, és a cső stabilan rögzül a helyén.

Gyakori kérdések:

Honnan tudom biztosan, hogy a gumikönyök repedése okozza a motor egyenetlen járását?

Ha a motor járása közben egy nagyon kevés féktisztítót vagy hidegindítót fúj a gyanús gumicső környékére, és a motor fordulatszáma hirtelen megváltozik (felpörög vagy leesik), az egyértelműen bizonyítja, hogy a cső repedt és fals levegőt szív be.

Megjavíthatom a régi, elrepedt szívócsövet szilikon pasztával vagy erős ragasztószalaggal?

Szigorúan tilos, mert a benzingőzök, a magas hő és az állandó vákuum hamar feloldja és beszívja a ragasztókat, a leszakadó szilikondarabok pedig eltömítik a karburátort és azonnal tönkreteszik a motor belső terét.

Miért kell ennyire szigorúan ragaszkodni a Model-Type-Code számsorhoz a rendelésnél?

A Briggs & Stratton az évtizedek alatt több ezer motorvariánst gyártott. Egyazon lökettérfogatú (pl. 15.5 LE Intek) motor is készülhetett teljesen más karburátorral és levegőrendszerrel, így a 100%-os méretazonosságot csak a blokkba ütött kódok garantálják.

Szükség van extra fém bilincsekre ennek a gumikönyöknek a rögzítéséhez?

A legtöbb gyári alkalmazásban ez a B&S gumipipa anyagának rugalmassága és pontos átmérője révén önmagát rögzíti (rácuppan a kiképzett csonkra), így kiegészítő fém awab bilincsekre a gyári rögzítésnél nincs szükség.

Milyen gépekben fordul elő a leggyakrabban ez a 692189-es alkatrész?

Jellemzően a 13 és 21 lóerő közötti, egyhengeres Briggs & Stratton Intek, PowerBuilt és I/C (OHV) motorokkal szerelt, nagyobb testű fűnyíró traktoroknál és ipari fűnyíróknál alkalmazzák ezt a típusú szívócsövet.

A videó tartalmának rövid összefoglalása:

Ha nem biztos hogy jó terméket rendel, hívhat bennünket hétköznap (hétfőtől - péntekig 13:00-16:00-ig) a +36 70 789 6860 telefonszámon vagy írjon az alábbi E-mail címre: webbizi@webbizi.hu.

* 24 órán belüli szállítást hétköznap az adott napon 10:00 óráig leadott rendelésekre tudjuk vállalni, illetve a GLS futárszolgálat kapacitásának függvényében.

**  Termékgarancia alkatrészekre csak képesített szerelő/szakszervíz által való beszerelés esetén érvényesíthető.

*** Webshop kizárólag végfelhasználók részére forgalmaz jövedéki terméket. Továbbértékesítés esetén, a számla jövedéki termék származásának igazolására nem alkalmas.

**** Egyes képek,logok,leírások kereskedelmi partnereink az Agroforg Kft, Agrimotor Kft, Altrad Alucon Kft, Anro-Tool Kft,Granit Parts Bt, Horoszcoop Kft hozzájárulásával kerültek fel weboldalunkra.
***** Gyártói márkáknak nem vagyunk szakkereskedői az eredeti cikkszámok,márkanevek,megnevezések csak beazonosításra szolgálnak! Az eredeti gyári alkatrészekre külön megjegyzés utal!

Vásárlóink írták: