A kosár üres.
Vásárláshoz kattintson ide!
BRIGGS & STRATTON DUGATTYÚ - DUGATTYÚ GYŰRŰ - HENGER - ALKATRÉSZ
Briggs & Stratton Motorfelújítás: A Kék Füst Vége
Kékes-fehéret füstöl a kipufogó? Jelentősen megnőtt az olajfogyasztás, és a motor ereje már a kisebb fűben is elfogy? Ezek a jelek egyértelműen a henger, a dugattyú vagy a gyűrűk kopására utalnak. Ne dobja ki a gépet! Egy szakszerű felújítással a Briggs motorok még évekig szolgálhatnak.
Ebben a kategóriában megtalálja a motor "szívét":
• Dugattyúk: Komplett szettek csapszeggel és biztosítóval.
• Gyűrűkészletek: Króm és öntvény gyűrűk a tökéletes tömítésért.
• Hajtókarok: Ha a motor kopog, vagy megszorult a főtengelyen.
Nézet:
Nézet:
Mit kell tudni a dugattyúkról és gyűrűkről? (Szakmai Kisokos)
A belső motoralkatrészek kiválasztása odafigyelést igényel. A leggyakoribb kérdés: Alapméret vagy Túlméret?
1. Méretek Jelölése (STD vs. Oversize) A Briggs & Stratton az amerikai (inch/col) méretezést használja.
• Standard (STD): Ez a gyári alapméret. Ha a henger nem sérült, csak a gyűrűk koptak el, vagy ha a hengert nem fúrják fel, akkor ez kell.
• .010" (0.25 mm) Túlméret: Első lépcsős fúráshoz.
• .020" (0.50 mm) Túlméret: Második lépcsős fúráshoz (Ez a leggyakoribb javítóméret!).
• .030" (0.75 mm) Túlméret: Harmadik lépcső (ritkább).
• Fontos: A dugattyúnak és a gyűrűnek ugyanakkora méretűnek kell lennie! (Pl. .020-as dugattyúhoz .020-as gyűrűsor kell).
2. A Gyűrűk Sorrendje (Beszerelés) A dobozban általában 3 féle gyűrűt talál. A sorrend kritikus! (Felülről lefelé):
• Kompresszió gyűrű (Top Ring): Általában fényes, krómozott felületű. Ez viseli a hőt és tartja a nyomást.
• Lehúzó gyűrű (Second Ring): Általában fekete, sötét öntvény. Éles sarka van, ez húzza le az olajat. Figyelem: Ha van rajta jelölés (pont vagy írás), az mindig felfelé nézzen!
• Olajáteresztő gyűrű (Oil Ring): A legalsó, gyakran 3 részes (két vékony sín és egy rugó).
3. Hajtókar (Connecting Rod) A hajtókar köti össze a dugattyút a főtengellyel.
• Szóróolajozásnál: A hajtókar alján lévő kis "kanál" veri fel az olajat. Ennek épsége létfontosságú!
• Méret: Ha a főtengelyt köszörülni kellett, ide is létezik túlméretes (alulméretes) hajtókar (.020"), ami a csapágynál szűkebb.
Chrome vs. Cool Bore? Egyes régebbi Briggs motoroknál létezik vasperselyes (Cast Iron) és alumínium hengeres (Cool Bore/Kool Bore) verzió. A gyűrűszett anyaga eltérhet! Az alumínium hengerhez nem szabad króm gyűrűt használni (mert megeszi a hengert), csak speciálisat. Mindig ellenőrizze a termékleírást!
![Modell-Típus-Kód [Model-Type-Code]](https://webbizi.hu/shop_ordered/1747/pic/01_tipustabla_briggs_webbizi.jpg)
Hogyan azonosítsa be? A motorfelújításhoz elengedhetetlen a pontos Model-Type-Code szám (pl. 28M707-1234-E1). Küldjön fotót az adattábláról a webbizi@webbizi.hu címre! Ügyfélszolgálatunk (+36 70 789 6860) segít kikeresni a robbantott ábrák alapján a megfelelő túlméretet.