Ha a fűnyíró motorja besült, eltört a hajtókar, esetleg a folyamatos javítási költségek már meghaladják egy új gép árának felét, a komplett motorcsere a legokosabb és leggyorsabb döntés. Ezzel az eredeti, 125 köbcentiméteres Briggs & Stratton 08P502-es szervizmotorral megspórolhatja egy teljesen új fűnyíró árát, miközben gépét a legmodernebb, megbízható felülszelepelt (OHV) technológiával vértezi fel. A motor beépített fékkel (lendkerék fékkel) van szerelve, így maradéktalanul megfelel a legszigorúbb biztonsági előírásoknak: a fogantyún lévő biztonsági kar elengedésekor a motor és a vágókés másodperceken belül teljesen leáll. Kompakt kialakításának köszönhetően alacsony a súlya, ami jelentősen megkönnyíti a fűnyíró tologatását, a beépített primer pumpás (szívató) indítórendszere pedig garantálja, hogy a gép hidegen is megbízhatóan, könnyedén induljon.
Kiterjesztett fizikai méretek és műszaki paraméterek:
• Motor típusa: 4-ütemű, egyhengeres, léghűtéses, felülszelepelt (OHV) benzinmotor
• Lökettérfogat: 125 cm³ (450e Series)
• Főtengely (kihajtás) típusa: Függőleges tengelyű, hengeres kialakítás (ékpályával)
• Főtengely átmérője: 22,2 mm (7/8 col)
• Főtengely hossza (a motorblokk alsó síkjától / szimeringtől mérve): 80 mm
• Kialakítás: Fékes kivitel (a fűnyíró tolókarján lévő biztonsági fékkarhoz bowdennel beköthető)
• Indítási mód: Kézi berántós indítás, primer pumpás (gombnyomásos) hidegindítás-segítővel
Pontos kompatibilitás és OEM cikkszámok
• Eredeti (OEM) gyári cikkszám: 08P502-0011-H5 (vagy 08P5020011H5)
• Figyelem! A Briggs & Stratton motoroknál NEM elegendő a gép márkája (pl. Husqvarna, MTD) vagy a lóerő ismerete. A biztos alkatrész-azonosításhoz minden esetben keresse meg a régi motor fém burkolatába beütött számsort: MODEL - TYPE - CODE (Pl.: 09T502-0111-B1).
• Garantáltan kompatibilis géptípusok és kiváltó opciók:
• Szinte minden olyan szabványos (jellemzően 40-46 cm vágószélességű) tologatós, vagy kisebb méretű önjáró fűnyíró kaszni, amely gyárilag 22.2 mm átmérőjű és 80 mm hosszúságú függőleges főtengellyel szerelt motort használt.
• Tökéletes és fejlettebb kiváltója a régebbi, oldalszelepelt Briggs & Stratton Sprint, Classic, Quattro (pl. 09T502, 09T702, 10T502, 10T802 modellkódú) motoroknak, mivel a 3 darab alsó rögzítési furat elosztása a motorházon univerzális, így a csere egy-az-egyben elvégezhető.
• Maradéktalanul kiváltja a korábbi 450, 500 és 550 Series (148cc és 158cc) függőleges tengelyű fűnyíró motorokat is az azonos tengelyméret (22.2x80mm) esetén.
• Leggyakoribb fűnyíró márkák, melyek megfelelő típusaira módosítás nélkül felcsavarozható: MTD (pl. Smart 46 PB, 51 BO), AL-KO (pl. Classic 4.6), Husqvarna (pl. LC 140), McCulloch (pl. M46), Stiga (pl. Collector 46), Partner, Toro, valamint szinte az összes barkácsáruházi (pl. Einhell, Hecht, Riwall, Gamma) acél vagy műanyag fűnyíróház.
• A szervizmotor egy típusazonos cseremotor ami alkatrész fődarabként kerül értékesítésre, mivel egy komplett gépnek ( pl. fűnyíró, kapálógép, lapvibrátor stb.) ez csak meghajtó motorja.
• Önálló egységként nem üzemeltethető, kizárólag cserére szolgál, amennyiben a régebbi motor műszaki meghibásodása miatt a javítás már nem gazdaságos.
• A megvásárolt termékhez kötődő jótállás feltétele, a termékek szerelő/szakszerviz által történő megfelelő üzembe helyezése (üzembentartása), beszerelése, ami más módon nem biztosítható, melyet a [151/2003. (IX.22). Korm. rendelet 1. § (3) bekezdés) biztosít.
• Kivétel ez alól a szakértelmet nem igénylő, általános/univerzális felszerelési cikkek, mint például kéziszerszámok, láncfűrész láncok & vezetőlemezek, stb.
• A szerelő/szakszerviz által történt üzembe helyezést, beszerelést a jótállási jegyen fel kell tüntetni ( dátum, üzembehelyező pecsétje & aláírása), a jótállási igény benyújtásakor ezt ennek meglétével, és az erről kapott számlával kell igazolni.
• Magyar nyelvű utasítás PDF formátumban letölthető/kinyomtatható az oldalunkról (Magyar nyelvű rész ∼ 47 ⇔ 55 oldal).
Szakmai tipp: A komplett motor cseréjekor mindenképpen vegye le és vizsgálja meg a régi fűnyírókés és a késtartó agy (késagy) állapotát is! Ha a késagy megrepedt, deformálódott, vagy a régi motor egy hatalmas kőütés (főtengely görbülés) miatt ment tönkre, az új motort kizárólag egy teljesen új, kiegyensúlyozott késsel és ép késtartóval szabad összeszerelni. A sérült, kiegyensúlyozatlan kés rezonanciája heteken belül tönkreteheti az új motor főtengely-szimeringjét és drága alsó csapágyazását is!
Gyakori kérdések:
Hogyan mérjem le a régi motorom főtengely hosszát, hogy biztosan ez a motor kell-e nekem?
A legpontosabb méréshez a régi, tönkrement motort le kell szerelni a fűnyíró kasznijáról. A főtengely hosszát a motorblokk alsó síkjától (ahol a szimering található és a blokk felfekszik a fűnyíró házra) egészen a tengely legalsó, szabad végéig kell mérni egy tolómérővel vagy vonalzóval. Ha ez az érték megközelítőleg 80 mm, és az átmérője 22,2 mm, akkor ez a szervizmotor tökéletes lesz gépére.
Tartalmazza a csomag a felszereléshez szükséges rögzítőcsavarokat és a karburátort is?
A szervizmotor egy azonnal beépíthető, komplett egységként érkezik, ami azt jelenti, hogy tartalmazza az összes rászerelt segédberendezést: a karburátort, a kipufogót, a berántó szerkezetet, a gyújtótekercset, a levegőszűrőt és az üzemanyagtankot is. A motort a kasznihoz rögzítő 3 darab csavart viszont nem tartalmazza a csomag, ezekhez a régi gép csavarjait kell felhasználni (a motorblokk alján a menetes furatok szabványosak).
Mit jelent az, hogy a motor "fékes" kialakítású?
Az európai fűnyírók biztonsági előírásai szigorúan megkövetelik a lendkerékfék jelenlétét a balesetek elkerülése végett. Ez azt jelenti, hogy a motoron gyárilag van egy erős, rugós fékmechanika, amelyet egy bowdennel össze kell kötni a fűnyíró tolókarján lévő biztonsági (halottember) fékkarral. Amikor a kart meghúzza, a fék kiold és a motor indíthatóvá válik, ha pedig elengedi a kart, a motor és a kés azonnal, biztonságosan lefékeződik és leáll.
A 20 éves, régi oldalszelepelt Briggs motoromat is lecserélhetem erre a modernebb OHV típusra?
Igen, minden további nélkül lecserélheti, sőt, rendkívül ajánlott is! A Briggs & Stratton szándékosan úgy tervezte meg a motorblokkok alsó felfogatási pontjait, hogy azok az elmúlt évtizedekben változatlanok maradtak. Ha a régi Sprint vagy Classic motorjának tengelymérete szintén 22.2 x 80 mm volt, ez a modern, halkabb, erősebb és takarékosabb 450e OHV motor egy-az-egyben felcsavarozható a régi motor helyére fúrás vagy faragás nélkül.
A videó tartalmának rövid összefoglalása:
Ha nem biztos hogy jó terméket rendel, hívhat bennünket hétköznap (hétfőtől - péntekig 13:00-16:00-ig) a +36 70 789 6860 telefonszámon vagy írjon az alábbi E-mail címre: webbizi@webbizi.hu. Rövid időn belül segítünk.
* 24 órán belüli szállítást hétköznap az adott napon 10:00 óráig leadott rendelésekre tudjuk vállalni, illetve a GLS futárszolgálat kapacitásának függvényében.
** Termékgarancia alkatrészekre csak képesített szerelő/szakszervíz által való beszerelés esetén érvényesíthető.
*** Webshop kizárólag végfelhasználók részére forgalmaz jövedéki terméket. Továbbértékesítés esetén, a számla jövedéki termék származásának igazolására nem alkalmas.
**** Egyes képek,logok,leírások kereskedelmi partnereink az Agroforg Kft, Agrimotor Kft, Altrad Alucon Kft, Anro-Tool Kft, Granit Parts Bt, Horoszcoop Kft hozzájárulásával kerültek fel weboldalunkra.
***** Gyártói márkáknak nem vagyunk szakkereskedői az eredeti cikkszámok,márkanevek,megnevezések csak beazonosításra szolgálnak! Az eredeti gyári alkatrészekre külön megjegyzés utal!
Vásárlóink írták:
